5 Drohnen flogen über Paris und es ist unmöglich, sie aufzuhalten

Logischerweise wächst das Phänomen der illegalen Überflüge mit Drohnen und mit dem kommerziellen Erfolg von Multirotoren, der Leichtigkeit der Pilotierung und der Versuchung, wunderschöne Videos vom Himmel von Paris aus aufzunehmen, wird es nicht aufhören ...

Nach dem Flug über den Elysee-Palast im vergangenen Januar wurden von Montag bis Dienstag über Nacht 5 Drohnen über dem Eiffelturm, der Concorde, der amerikanischen Botschaft und den Invaliden gesehen.

Nach Angaben der Polizei flogen diese Multirotoren zwischen 100 und 300 Metern hoch, eine Höhe, die für "allgemeine" Maschinen wie das jubelnde Phantom 2 Vision + des Herstellers DJI leicht zugänglich ist.

Illegale Überflüge werden zunehmen

Wie wir im letzten Januar angedeutet haben, lesen Sie "Eine Drohne über dem Elysee, illegale Überflüge werden nicht aufhören". Diese Drohnen werden immer beliebter und sind echte Bestseller in Geschäften, die sich darauf spezialisiert haben Modellbau.

Ausgestattet mit Sensoren, die das Pilotieren für alle zugänglich machen und mit Full HD- oder sogar 4K-Kameras ausgestattet sind, ist die Versuchung groß, mit diesen Multirotoren über städtische Gebiete zu fliegen, um vom Himmel aus gesehene Videos aufzunehmen. Ein Überflug ist natürlich verboten, wie uns die DGAC in ihren "Regeln für den Einsatz einer Freizeitdrohne", Regeln des gesunden Menschenverstandes, erinnert.

Laserkanone, Drohnen Störsender der Zukunft

Tatsache ist, dass mit der Beschleunigung des Verkaufs dieser Drohnen illegale Überflüge zunehmen werden, da es schwierig oder sogar unmöglich ist, die Drohne zu neutralisieren, geschweige denn ihren Piloten.

Abgesehen von der Angst vor dem Gendarm (1 Jahr Gefängnis und eine Geldstrafe von 75.000 Euro) können die Behörden zumindest vorerst nicht viel tun, um diese illegalen Überflüge zu vermeiden. Bei Maschinen mit einer Reichweite von mehr als 500 Metern ist es schwierig, den Drohnenpiloten, der seinen Multirotor beim "Eintauchen" steuert, per Videofeedback auf seinem Smartphone zu identifizieren. Schwierig oder sogar unmöglich, wenn sich die Drohne im "Autopilot" -Modus mit vorprogrammierten Wegpunkten oder Wegpunkten befindet.

Und für das Abfangen des Multirotors sind die Lösungen immer noch Science-Fiction mit einer Laserkanone "Anti-Drohne", die unverhältnismäßig teuer und in der Stadt nicht einsetzbar ist. Ebenso teuer und in städtischen Gebieten schwierig einzurichten ist die Funkstörsenderlösung, die auf Drohnenübertragungen abzielt, ohne das Risiko einzugehen, die Kommunikation in der Umgebung zu stören. Es ist nicht für morgen.

Die verantwortlichen Dronisten bald auf den Boden genagelt?

In der Zwischenzeit werden diese aktuellen Ereignisse erneut auftreten und sich wahrscheinlich auf "Freizeitdroonisten" auswirken, die beim Fliegen ihrer Maschine die Logik des gesunden Menschenverstandes anwenden. Vor allem, wenn diese illegalen Überflüge kleinere Zwischenfälle bleiben, ist das Problem ganz anders, wenn ein Multirotor mit einem Gewicht von fast 1 kg abstürzt und eine natürliche Person verletzt. Wenn diese Flugkameras mit einer guten Anzahl von Schutzvorrichtungen ausgestattet sind, z. B. Fail Safe / GPS oder sogar Fallschirme für die größeren, sind diese Geräte nicht unfehlbar und die Wahrscheinlichkeit eines "schweren" Unfalls in einem städtischen Gebiet wird immer dringlicher.