5G ermöglicht die Transformation der Fertigung und fördert die Modernisierung des intelligenten Transportwesens

Am 24. Juli kamen Xiao Yaqing, Minister für Industrie und Informationstechnologie, und sein Gefolge zu Shenzhen BYD Co., Ltd., um die groß angelegte Entwicklung von 5G-Industrieanwendungen umfassend zu verstehen. BYD hat sich mit China Unicom zusammengetan, um eine Reihe von Innovationen zur 5G-Anwendungsintegration vorzustellen, wie die gemeinsam gebaute 5G-Innovationsfabrik und den fahrerlosen 5G-Cloud-Bus.

5G+Innovation Factory-15% Steigerung der Logistikeffizienz

Die Einschaltdauer wurde um 20 % verkürzt und die Rate falscher und fehlender Fahrzeugkennzeichnungen auf 0 . reduziert

Als wir das 2007 fertiggestellte und in Produktion gegangene Endmontagewerk von BYD betraten, sahen wir eine Smart Factory-Szene voller technologischem Gespür: Die Schlüsselindikatoren für Endmontageleistung, Fahrzeugein- und -ausfahrt sowie Energieverbrauchsmaterialien auf der großen Leinwand waren " One-Screen-Wahrnehmung". Die Stoßfänger werden entlang der Strecke zu bestimmten Werkzeugmaschinen transportiert, die Mitarbeiter tragen AR-Helme, um die Produktion zu leiten, und die Daten zur Produktionsqualität werden präzise übertragen...

Diese Reihe von weltbewegenden Veränderungen ist das Ergebnis der gemeinsamen Bemühungen von BYD und China Unicom, eine innovative 5G-Fabrik zu bauen. China Unicom baut speziell für BYD ein hochwertiges virtuelles privates Industrienetzwerk auf, versenkt die 5G-MEC-Cloud-Plattform und implementiert 13 Arten von 5G-integrierten innovativen Anwendungen.

5G+ "Put the Braids"-Anwendung: Das traditionelle Werks-Intranet basiert hauptsächlich auf WLAN, alten Cat-5-Leitungen und Glasfasern, mit komplizierter Verkabelung und langen Bereitstellungs- und Anpassungszyklen. Durch die Transformation des 5G-Netzes wird der gesamte Park von einem Netz getragen und die Ausrüstung an der Produktionslinie wird "die Zöpfe abschneiden" und die Effizienz wird erheblich verbessert.

5G+AGV-Anwendung: Traditionelle Fabriken verwenden Traktoren, um Stoßstangen zu transportieren, WLAN Störungen ist anfällig und Langstreckenfahrten lassen sich leicht trennen. Nach der Einführung des 5G Smart AGV Trolleys wurde die stabile und effiziente Übergabe des Stoßfängers an die Montagestation realisiert und die Logistikeffizienz um 15 % gesteigert.

5G+AR-Anwendung: Die Fabrik verfügt über mehrere Fahrzeugmodelle in gemischter Produktion, und die Flüssigkeitsfüllposition jedes Fahrzeugmodells ist unterschiedlich.Unqualifizierte Mitarbeiter beeinflussen den Produktionszyklus des gesamten Fahrzeugs. Mit der 5G+AR-Technologie zur Prozessführung für den Abfüllprozess tragen die Mitarbeiter 5G AR-Helme und arbeiten unter Anleitung des 3D-Montageprozessmodells, wodurch der Arbeitszyklus des Mitarbeiters um 20 % reduziert wird.

Erkennung von Autoheckaufklebern mit 5G+AI: Verwenden Sie die intelligente 5G+AI-Analyseplattform, um Autoheckaufkleber zu identifizieren und die korrekte Rate von Autoheckaufklebern zu verbessern. Im Falle einer Anomalie bietet die Plattform eine Spracherinnerung und führt eine Hintergrundaufzeichnung und Rückverfolgbarkeit durch, wodurch die Häufigkeit falscher und fehlender Fahrzeugetiketten von den ursprünglichen 2-3 Fahrzeugen pro Monat auf null reduziert wird.

Unbemannter 5G+ Cloud-Bus – der Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen wird von 150 Metern auf 10 Meter reduziert und die Gesamtbetriebskosten werden um 30 % gesenkt

Bei anschließenden Ermittlungen nahmen Xiao Yaqing und seine Partei BYDs neuestes fahrerloses 5G "Yunba" mit.

"Yunba" ist ein unbemanntes intelligentes Transportsystem, das Straßenbahnen, Endmontageplattformen und Stromversorgungssysteme umfasst. Es stellt extrem hohe Anforderungen an die Kommunikationssicherheit. Bandbreite, Netzwerkverzögerungen stehen in engem Zusammenhang mit Schlüsselindikatoren wie Abfahrtsfrequenz und Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen Beeinflussen die Kapazität von "Yunba".

BYD und China Unicom haben innoviert, um ein virtuelles privates Netzwerk für die 5G-Branche zu schaffen. Basierend auf der End-to-End-Hard-Slicing-Technologielösung ist das Zugbeeinflussungssystem vollständig aufgerüstet, um einen sicheren und effizienten Betrieb des vollautomatischen unbemannten Fahrens zu gewährleisten, und die Kapazität wird weiter verbessert. Im Vergleich zu privaten 4G-Unternehmensnetzwerken wird die Spitzen-Downlink-Rate von 50 Mbit/s auf 1 Gbit/s erhöht, die Kommunikationsverzögerung wird von 30 ms auf weniger als 10 ms komprimiert, die Netzwerkaufbauzeit wird von 6 Monaten auf 2 Wochen verkürzt, die Netzwerkaufbaukosten werden um . reduziert 50 %, und die Gesamtbetriebskosten werden um 30 % gesenkt. , Der Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen wird von 150 Metern auf 10 Meter reduziert.

BYD und China Unicom werden weiterhin an Integration und Innovation festhalten, die Anwendung der 5G+-Industrie weiter fördern, ein erstklassiges 5G-Leuchtturmprojekt aufbauen und bestrebt sein, ein neues Kapitel beim Aufbau einer Produktions- und Netzwerkmacht zu schreiben.