GPS gestört: Russland spielt mit Amerikas F-35

Russische Streitkräfte haben GPS-Systeme im Nahen Osten blockiert. Die Kampagne zur elektronischen Kriegsführung könnte sich auf US-Streitkräfte auswirken, die sich vor möglichen Streiks gegen den Iran in der Region versammeln.

„Seit dem vergangenen Frühjahr haben Piloten, die durch den Nahen Osten fliegen, insbesondere in Syrien, festgestellt, dass ihre GPS-Systeme den falschen Standort angezeigt haben oder nicht mehr funktionieren“, berichtete The Times of Israel Ende Juni 2019.

Das Signal, das in den letzten Wochen die Satelliten navigation für Flugzeuge, die durch den israelischen Luftraum fliegen, gestört hat, stammt nach Angaben eines in den USA ansässigen Forschers von einem russischen Luftwaffenstützpunkt in Syrien.

Diese Störung des Empfangs des Global Positioning System scheint nicht speziell auf Israel gerichtet zu sein, sondern der jüdische Staat ist wahrscheinlich ein Kollateralschaden, wenn Moskau versucht, seine Truppen vor Drohnenangriffen zu schützen und seine Dominanz auf dem Gebiet der Elektronik zu behaupten Todd Humphreys, Professor an der Universität von Texas, sagte gegenüber The Times of Israel.

Israelische Quellen "sind zunehmend davon überzeugt", dass drei Wochen GPS-Störungen für zivile Flüge eine Nebenwirkung der russischen Störung und Spoofing in Syrien sind, berichtete Breaking Defense. "Moskau versucht, sowohl westliche Flugzeuge - einschließlich hochmoderner heimlicher F-22 und F-35 - als auch improvisierte terroristische Drohnen zu stören."

Die US-Luftwaffe, die im April 2019 startet, hat F-22- und F-35-Stealth-Jäger nach Katar bzw. in die Vereinigten Arabischen Emirate entsandt, um die Streitkräfte zu stärken, während Washington nach der Entscheidung von US-Präsident Donald Trump mit Teheran zusammenstößt einseitig die Vereinigten Staaten aus dem Abkommen zur Begrenzung des iranischen Atomprogramms zurückzuziehen.

Jetzt ist die Situation voller Gerüchte, da die israelische Regierung jede offizielle Erklärung vermeidet und immer noch andere Quellen untersucht. Aber wenn Russland tatsächlich versehentlich das GPS einer befreundeten Nation stört, warum haben sie dann nicht aufgehört?

Die Antwort könnte in den Grenzen der russischen elektronischen Kriegsführung liegen, die zwar weitaus wirksamer ist als das US-Militär [elektronische Kriegsführung], aber immer noch mehr auf roher Macht als auf präzisem Zielen beruht.

Die International Federation of Air Line Pilots 'Associations und die Israeli Airports Authority gaben Ende Juni 2019 bekannt, dass viele Flüge das GPS-Satellitensignal verloren haben, als sie in Israel in oder aus Ben Gurion International geflogen sind, berichtete Breaking Defense. Laut IAA besteht kein Risiko für Passagiere. Das betroffene Flugzeug wechselte einfach zu Backup-Systemen.

"Interessanterweise sind bodengestützte GPS-Systeme nicht betroffen", stellte Breaking Defense fest. "Das macht die Störung des Luftfahrt-GPS verdächtig spezifisch - ein weiteres Zeichen dafür, dass es sich nicht um eine einfache Panne handelt, sondern um eine Art elektronische Waffe. Und die Russen haben viel in leistungsstarke Spoofing-Systeme investiert, die falsche GPS-Signale senden, die bis zu 500-mal stärker sind als die echten, was zivile Navigatoren meilenweit in die Irre führt. “

Russland hat auch GPS in Europa gestört.

"Ende Oktober [2018] wurden erstmals verschlüsselte GPS-Signale bei den groß angelegten Trident Juncture-Übungen der NATO in Norwegen entdeckt", berichteten Defense News.

"Der norwegische Geheimdienst sagte, er habe die Quelle der Signal störung zu einer russischen Militärbasis auf der nahe gelegenen, stark befestigten Kola-Halbinsel verfolgt. Der finnische Militärgeheimdienst sagte, Norwegens Analyse spiegele seine eigenen Untersuchungen und Bewertungen wider. "

Ende 2018 reichten Finnland und Norwegen bei Russland Beschwerden über die Störungen ein. "Die Chefs der Verteidigungs- und Zivilluftfahrt in Finnland und Norwegen warnten, dass die GPS-Störung ein ernstes Risiko für Militär- und Verkehrsflugzeuge darstelle, die den betroffenen Luftraum im hohen Norden nutzen", so Defense News.

„Russland hat (uns) gebeten, Beweise zu liefern. Wir haben ihnen den Beweis gegeben “, sagte der norwegische Verteidigungsminister Frank Bakke-Jensen gegenüber Arctic Today. Der Beweis bestand aus Messungen, die zeigten, dass Signale gestaut worden waren.

"Russland sagte:" Danke, wir werden wiederkommen, wenn unsere Experten dies überprüfen ", sagte Bakke-Jensen. "Eine solche Antwort aus Russland zu haben, ist eine positive Sache", sagte er.

Bakke-Jensen implizierte, dass die Störung beabsichtigt war. "Sie trainierten sehr nahe an der Grenze und sie wussten, dass dies Auswirkungen auf Gebiete auf der anderen Seite haben wird", sagte Bakke-Jensen über die Russen.

Die US-Armee plant, störungsresistente GPS-Systeme in Europa zu testen, um der russischen elektronischen Kriegsführung entgegenzuwirken.

Das 2. Kavallerieregiment der Armee in Deutschland soll bis Ende 2019 das neue störungsresistente GPS erhalten.