Northrop liefert ersten SEWIP Block 3 UAV drohne störsender an Navy

Der lang erwartete UAV drohne störsender, eine wichtige Verteidigung gegen Anti-Schiffs-Raketen, wird nun auf Wallops Island, Virginia, an Land getestet. Aber die Navy muss mehr tun, argumentiert EW-Experte Bryan Clark.

Auslieferung des ersten SEWIP Block III UAV drohne störsenders an die Marine.

Ein Seekrieg mit China würde zum großen Teil durch einen wütenden Austausch von Anti-Schiffs-Lenkflugkörpern gewonnen oder verloren. SEWIP Block III soll feindliche Raketen vom Kurs abbringen und harmlos ins Wasser spritzen.

Daher ist es wichtig, dass Northrop Grumman nach jahrelanger Entwicklung offiziell das erste voll funktionsfähige Modell des Surface Electronic Warfare Improvement Program (SEWIP) Block III der Navy für landgestützte Tests geliefert hat.

"Das sind gute Nachrichten und deuten darauf hin, dass SEWIP Block III die Erwartungen erfüllt", sagte Bryan Clark, ein pensionierter Navy-Kommandant und EW-Experte am Hudson Institute. "Vor allem wird es in der Lage sein, über einen breiteren Frequenzbereich zu arbeiten, um neuen Raketenbedrohungen entgegenzuwirken, und digitale Verarbeitung zu verwenden, die neue Techniken zum Stören oder Täuschen ermöglichen könnte, einschließlich KI-aktivierter kognitiver EW-Algorithmen."

Aber der Fortschritt sei zu langsam, sagte er. "Die Kehrseite ist jedoch, dass die Navy nur sehr langsam Upgrades auf SEWIP einführt", fuhr Clark fort. "Es installiert immer noch SEWIP Block II auf Schiffen, was ihre Empfangs- und Erkennungsfähigkeit verbessert, und Block III wird erst in einigen Jahren mit der Installation beginnen. Und jedes Jahr setzt die Marine diese neuen Systeme aus Budgetgründen nur auf einer Handvoll Schiffe ein."

Es gebe "eine verpasste Gelegenheit mit SEWIP Block III", fügte Clark hinzu, "von der ich hoffe, dass die Navy irgendwann ihre Fähigkeit, ein Multifunktionssystem zu sein, ausnutzen wird. Das verwendete digitale AESA-Array könnte es ermöglichen, ein UAV drohne störsender, Empfänger, Radar oder Funkgerät zu sein." Mit anderen Worten, dieselben Sender-Empfänger-Module, die ein Störsignal aussenden, könnten mit der entsprechenden Software auch andere Arten von Signalen aussenden.

Wie würde dies neue Wege der SEWIP-Nutzung ermöglichen? "Das würde es ermöglichen, Teil eines vernetzten EW-Ansatzes zu sein, bei dem Offboard-Systeme" – zum Beispiel Drohnen oder unbemannte Schiffe – "mehr von der aktiven Störung übernehmen und SEWIP und das Schiff seine Emissionen und Erkennbarkeit reduzieren", sagte Clark die Schiffe ein härteres Ziel. "Grundsätzlich muss die Marine mehr von ihren EW-Anstrengungen in neue Konzepte investieren, die offensivere Operationen ermöglichen und sich weniger auf die Selbstverteidigung der Plattform konzentrieren."