Russland hat israelische Vorschläge zurückgewiesen, dass es hinter der Störung von GPS-Signalen am israelischen Flughafen Ben Gurion steckt.
Seit Anfang Juni sind GPS-Signale am Flughafen für Piloten und Flugzeuge, die den Standort nutzen, unzuverlässig.
Die fehlenden Navigationsdaten hätten "erhebliche Auswirkungen" auf den Flughafenbetrieb gehabt, sagte die israelische Flughafenbehörde.
Russlands Botschafter in Israel sagte, der Vorwurf sei "falsche Nachricht" und könne nicht "ernst genommen" werden.
Die gestörten GPS-Signale hätten keine Unfälle oder Sicherheitsvorfälle verursacht, sagte die Flughafenbehörde. Es fügte hinzu, dass Piloten das alternative Instrumentenlandesystem verwenden könnten, wenn sie sich dem Flughafen nähern und dort landen.
"Es ist eine sichere und professionelle Methode, die jeden Tag auf Flughäfen auf der ganzen Welt angewendet wird", heißt es.
Das GPS-Problem betrifft nur Flugzeuge am Himmel über dem Flughafen, keine bodengestützten Sensoren, fügte die Behörde hinzu.
Es hieß, es werde weiterhin die Ursache der Störung untersuchen.
Die Israeli Airline Pilots Association sagte, die GPS-Probleme seien ein "Spoofing" -Angriff, der falsche Standortdaten erzeugt. Dies kann bedeuten, dass Empfänger in Flugzeugen ihren Standort manchmal als meilenweit von ihrem tatsächlichen Standort entfernt angeben.
BBC Monitoring sagte, das israelische IDF-Radio habe "hochrangige" Quellen zitiert, um Russland für die anhaltende Störung verantwortlich zu machen.
Die Störung sei mit "elektronischen Kriegsführungssystemen" verbunden, mit denen Russland seine Flugzeuge auf dem syrischen Luftwaffenstützpunkt Hmeimim schützte. Die Militärbasis liegt etwa 350 km nördlich von Ben Gurion.
Russland ist einer der engsten Verbündeten Syriens. Die Beziehungen zwischen den beiden Ländern reichen Jahrzehnte zurück.
Syrien ist für Russland von strategischer Bedeutung. Es hat Luftwaffenstützpunkte und einen Marinestützpunkt im Land.
Im Jahr 2015, als Syrien gegen die Rebellen kämpfte, startete Russland eine Luftkampagne, die das Blatt des Krieges zugunsten des syrischen Regimes richtete.
Russland hat seitdem seine Luftoffensive fortgesetzt und den regierungsnahen Kräften geholfen, die Rebellen zu vertreiben und sie an die endgültige Provinz unter ihrer Kontrolle, Idlib, im Nordwesten zu binden.
Flugzeuge der von den USA geführten Koalition gegen die islamische Staatsgruppe und regelmäßig auch Flugzeuge aus Israel operieren jedoch auch im syrischen Luftraum. Alle Seiten müssen besondere Maßnahmen ergreifen, um Zwischenfälle in der Luft zu vermeiden, die schwerwiegende Folgen haben können.