Da immer mehr Flugzeuge in großen Höhen fliegen, steigt die Absturzgefahr entsprechend – insbesondere bei Problemen mit dem Navigations system. Ein Unternehmen bietet jetzt eine kleine, erschwingliche Backup-Technologie an, die Drohnen, die ihre GPS-Signale verloren haben, helfen kann, ihren Standort zu erkennen und weiterhin sicher zu fliegen.
Das israelische Unternehmen Asio Technologies bietet seinen Geschäftsbereich NavGuard expandierenden Unternehmen an, die Dienste für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) betreiben. Die Anwendung wurde ursprünglich für Militär flugzeuge entwickelt, die die Führung durch das Global Navigation Satellite System (GNSS) abgelehnt haben, und wird nun auf Unternehmensdrohnen erweitert, die ihre GPS-Signale verloren haben oder blind fliegen müssen. Kurz gesagt, die Technologie sprang in die Kommunikationslücke und nutzte die eigene Kamera der Drohne, um das aufgenommene Filmmaterial zu analysieren. Es wird dann automatisch mit der zuvor geladenen Bildkarte des überfliegenden Geländeplans verglichen, um die Position des Flugzeugs zu bestimmen und es in einer vorgegebenen Weise weiterfahren zu lassen.
Hardware in Kreditkartengröße ist eine Alternative zu größeren, teureren Trägheits navigations systemen, die Sensoren und Computer verwenden, um den Standort größerer Flugzeuge zu bestimmen, die den Satellitenzugriff verweigern. Als Ergänzung zur eigenen Hardware des UAV ermittelt NavGuard seinen Standort und versucht, ihn in die richtige Richtung zu bewegen, bis die Kommunikation mit externen Signalen wiederhergestellt ist.
CEO David Harrell sagte der Website des Jewish News Syndicate, dass der Übergang von militärischen zu unternehmenseigenen Drohnendiensten ein natürlicher Schritt für Asio sei. Alles, was das Unternehmen tun muss, ist, sich die schnell wachsende Zahl von Drohnen und die Arten von Missionen, die sie fliegen, umzusehen, um die Unvermeidlichkeit einer Expansion des Unternehmens zu verstehen.
"Wir haben schnell gelernt, dass der zivile Markt unser Hauptmarkt ist", sagte Harel. "Hier gibt es viel mehr Drohnen. Die Nachfrage ist real und der Markt ist endlos. Wir sind in der Phase, in der wir sie durchbrechen."
NavGuard verwendet Drohnen kameras, um Navigations technologie ohne GPS-Daten zu sichern
Harrell sagte, dass NavGuard bei Staus eine wichtige Backup-Ergänzung für UAV-Navigationssysteme darstellt, um GPS-Verbindungen zu verlieren.Die Situation wird weiter exponentiell zunehmen und die verfügbare Kommunikationskapazität erschöpfen.
"Das Problem ist, dass zu viele Drohnen in der Luft sind und viele Dienste in dicht besiedelten Gebieten fliegen werden", sagte Harrell – und erinnerte daran, dass der Betreiber bei einem Unfall für Verletzungen oder Schäden haftbar gemacht werden muss. "Früher beschränkte sich der Einsatz ziviler Drohnen hauptsächlich auf die Landwirtschaft und entlegenere Gebiete. Jetzt werden sie in ihre Häuser geschickt. Sicherheit ist oberstes Gebot."
Er sagte, dass verschiedene nationale Behörden zunehmend hoffen, dass Drohnen mit einem Navigations-Backup-System ausgestattet sind, um das abgestürzte GPS oder andere satellitengestützte Informationen zu erhalten. Harrell wies darauf hin, dass Drohnen von verschiedenen feindlichen Organisationen zunehmend für destruktive oder gewalttätige Zwecke eingesetzt werden, und die Beamten sicherstellen wollen, dass unwillkommene Menschen in der städtischen Umgebung nicht in der Lage sind, GPS-Störsender und andere Navigationsstaus zu verwenden auf einmal blind zu fliegen.
"Wer nicht über ein solches System verfügt, wird auch durch einen Cyberangriff mit einem Absturz konfrontiert", sagte er. "Dies ist eine umfassende Lösung für das GNSS-unabhängige Navigationsproblem. Selbst wenn ein GNSS-Signalproblem vorliegt, kann es ein hohes Maß an Missionssicherheit bieten."