Unter anderem stellt die elektronische Kriegsführung Russlands, einschließlich der Störung, eine große Bedrohung für den zivilen Flugverkehr, die Polizei und medizinische Operationen in Friedenszeiten dar.
Experten unterscheiden zwischen Jamming und Spoofing. Während das Stören der Erzeugung von elektronischem Rauschen zur Störung von GPS-Diensten gleichkommt, beinhaltet das Spoofing andererseits das Täuschen und Manipulieren eines Satellitennavigationssystems, um falsche Daten bereitzustellen.
Ende Juni 2019 berichtete The Times of Israel, dass Piloten, die im Nahen Osten, insbesondere in Syrien, fliegen, seit dem vergangenen Frühjahr festgestellt haben, dass ihre GPS-Systeme den falschen Standort aufweisen oder überhaupt nicht mehr funktionieren.
Laut den von amerikanischen Forschern gesammelten Daten stammt das Signal, das die Satellitennavigation für Flugzeuge, die durch den israelischen Luftraum fliegen, gestört hat (und dies angeblich bis jetzt auch weiterhin tut), vom russischen Luftwaffenstützpunkt Khmeimim in Syrien.
Auf dem Luftwaffenstützpunkt Khmeimim befindet sich hochentwickelte russische militärische Hardware, darunter S-400-Boden-Luft-Raketenbatterien, Pantsir-S1-Flugabwehrsysteme und Su-57-Stealth-Kampfflugzeuge
Russland versucht höchstwahrscheinlich, seine Truppen in Syrien zu schützen, auch vor Drohnenangriffen, indem es aktive elektronische Kriegsführung stört und durchführt. Laut The National Interest sind israelische Quellen "immer mehr davon überzeugt", dass das Versagen von GPS bei zivilen Flügen in der Region "eine Nebenwirkung der russischen Funkstörung in Syrien ist".
In den letzten Jahren haben Schiffe auch GPS-Störungen im östlichen Mittelmeer gemeldet, wobei Russland verdächtigt wird, elektronische Staus durchgeführt zu haben, um seine Truppen in Syrien zu schützen, die für das Regime von Bashar al-Assad kämpfen.
Die Störung kann jedoch durchaus das Ergebnis von Spoofing sein. Schiffe, die über GPS-Probleme im Navigationszentrum der US-Küstenwache posteten, berichteten von scheinbar authentischen Satellitensignalen, konnten jedoch keine glaubwürdigen Positionsinformationen empfangen, was die Spoofing-Ereignisse in Syrien in der Nähe des russischen Luftwaffenstützpunkts widerspiegelte.
Es wird angenommen, dass Moskau versucht, sowohl westliche Flugzeuge, einschließlich der neuesten Stealth-F-22- und F-35-Jäger, als auch bewaffnete Drohnen, die regelmäßig versuchen, die russische Khmeimim-Basis in der syrischen Latakia anzugreifen, zu stören.
Ab April 2019 setzte die US-Luftwaffe die Stealth-Jäger F-22 und F-35 in Katar bzw. den Vereinigten Arabischen Emiraten ein. Dies war Teil eines breiteren Kräfteaufbaus vor dem Hintergrund der US-iranischen Konfrontation in der Region.
Russland ist auch im GPS-Krieg auf dem europäischen Kontinent zu sehen. "Eine Störung für GPS-Signale wurde erstmals Ende Oktober 2018 bei einer groß angelegten NATO-Dreizack-Juncture-Übung in Norwegen festgestellt", heißt es in den Verteidigungsnachrichten.
Der norwegische Militärgeheimdienst gab daraufhin an, eine Störquelle einer russischen Militärbasis auf der stark befestigten Kola-Halbinsel registriert zu haben. Der finnische Militärgeheimdienst drückte auch aus, dass die Analyse der norwegischen Partner seine eigenen Untersuchungen und Einschätzungen widerspiegele.
Die norwegische Regierung hat das, was sie als fortgesetzte "elektronische Belästigung" kritischer Kommunikationssysteme und -netze durch die russische Regierung bezeichnet, verurteilt. "Die norwegische Regierung verabscheut die elektronischen Störungsaktionen Russlands und verstärkt die Zusammenarbeit mit den nordischen Partnerstaaten, um den Informationsaustausch über die Signalblockierungstechnologien und -maßnahmen des russischen Militärs zu verbessern", sagte der norwegische Verteidigungsminister Bakke-Jensen.
Die norwegischen Streitkräfte untersuchen auch den Einsatz neuer Methoden und Technologien, um sich gegen militärische Kommunikationsstörungen und die Störung von GPS-Systemen durch Russland zu schützen. Die US-Luftwaffe plant derzeit, störungsresistente GPS-Systeme in Europa zu testen. Dies wird mit dem Ziel geschehen, der russischen elektronischen Kriegsführung entgegenzuwirken.