In zwei kürzlich veröffentlichten Berichten der Organisation für Sicherheit und Zusammenarbeit in Europa (OSZE) wurde eine jüngste Zunahme von GPS-Störungen beschrieben, vermutlich durch russische oder pro-russische Streitkräfte in der Ukraine. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Russland seine Truppenzahlen und Aktivitäten entlang der Grenze zur Ukraine erhöht hat.
Die OSZE ist mit einer Sonderüberwachungsmission (SMM) in der Ukraine beauftragt, die beobachtet und darüber berichtet, wie gut beide Seiten das Abkommen von Minsk einhalten. Die Vereinbarung wurde im September 2014 von den Konfliktteilnehmern unterzeichnet, um offene Feindseligkeiten zu beenden.
Die OSZE-Mission überwacht unter anderem die Aktivitäten und die Einhaltung von Vorschriften in der Region mit UAVs mit großer Reichweite. Bereits im November 2014 meldete die Organisation, dass UAV-Operationen durch Interferenzen mit GPS-Signalen vereitelt werden.
Zwei kürzlich veröffentlichte OSZE-Spotberichte haben eine Wiederbelebung der Störung hervorgehoben.
In einem Bericht vom 7. April wurde eine Störung beschrieben, die einen UAV-Start am Vortag verhinderte. Während die UAVs der Organisation seit März vermehrt gestört wurden, war dies das erste Mal seit Oktober 2014, dass sie eine Mission vor dem Start vereitelt hatten.
Der Bericht dokumentierte auch eine zunehmende Störaktivität.
"In den letzten zwei Monaten sind 62,5 Prozent der SMM-UAV-Langstreckenflüge auf GPS-Signal störungen gestoßen, und auf 75 Prozent der betroffenen Flüge sind sie mehr als einmal aufgetreten."
In einem zweiten Bericht vom 9. April wurden anhaltende Probleme umrissen, die dazu führten, dass Missionen abgebrochen wurden. Es wurde betont, dass dies einen Verstoß gegen die von allen Parteien unterzeichnete Vereinbarung darstellt und die Mission der OSZE erheblich behindert.
"Jede Störung des GPS-Signals behindert die Fähigkeit der Mission, die Sicherheitslage gemäß ihrem Mandat effektiv zu überwachen und zu melden. UAVs mit großer Reichweite sind ein wesentlicher Bestandteil des SMM-Betriebs, insbesondere nachts und in Bereichen, in denen die Überwachung und die Bewegungsfreiheit der Mission eingeschränkt sind. "
GPS-Jamming und Spoofing sind wichtige Teile des russischen Arsenals, um dem technologischen Vorteil des Westens gegenüber seinen Streitkräften entgegenzuwirken. Ein Artikel von Sputnik aus dem Jahr 2015 prahlte mit ihrer elektronischen Kriegsführung und verhinderte, dass US-Marschflugkörper zu Beginn der Irak-Invasion 2003 ihre Ziele erreichten. Auch, dass diese fortschrittliche Fähigkeit "Flugzeugträger unbrauchbar macht".
Interferenzen mit GPS-Signalen sind ein regelmäßiges Merkmal russischer militärischer und interner Sicherheitsoperationen.
Bei mehr als einer Gelegenheit hat Russland GPS-Signale in der Nähe von NATO-Übungen gestört und regelmäßig weite Gebiete im Nahen Osten von einer Basis in Syrien aus gestört. Das Spoofing von GPS-Signalen in Moskau und im Schwarzen Meer, um Empfänger zu veranlassen, zu melden, dass sie sich an Flughäfen befinden, die Kilometer von ihrem tatsächlichen Standort entfernt sind, ist gut dokumentiert.
Die Vereinigten Staaten haben formell Bedenken hinsichtlich des jüngsten Anstiegs der Zahl russischer Truppen und ihrer Aktivitäten an der ukrainischen Grenze geäußert. Es wurde berichtet, dass zwei Schiffe der US-Marine auf dem Weg zum Schwarzen Meer sind, um die Situation zu überwachen.