Verwenden Sie Anti Signal störungen Technologie, um Frachtdiebstahl zu reduzieren

Im ersten Quartal 2021 ging die Zahl der Raubüberfälle im Straßengüterverkehr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 18,8 % zurück. Unternehmen, die Güter auf der Straße transportieren, ließen ihre Wachsamkeit jedoch nicht nach und griffen auf komplexere Sicherheitssysteme zurück.

Aus Daten des Exekutivsekretariats des Nationalen Öffentlichen Sicherheitssystems (SESNSP) und der Generalstaatsanwaltschaft (FGR) geht hervor, dass es zwischen Januar und März dieses Jahres 3.300 Überfälle auf den Autobahnen des Landes gab.

Diese Zahl ist nicht nur niedriger als 2020, sondern auch 35,7 % niedriger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2019.

Der Abwärtstrend bei der Zahl solcher Straftaten ist nicht neu, im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 ist in den ersten drei Monaten des Jahres 2020 ein Rückgang von 20,8 % zu verzeichnen.

Zwischen Januar und März dieses Jahres ereigneten sich mehr als die Hälfte der Raubüberfälle in den gemeinsamen Gerichtsbarkeiten im Bundesstaat Mexiko, der Rest in den Bundesstaaten Michoacán, Puebla, San Luis Potosí, Jalisco, Morey Los Staaten, Mexiko-Stadt, Veracruz, Nuevo Leon und Tlaxcala.

Unter den Raubüberfällen innerhalb der Bundesgerichtsbarkeit ereignete sich ein Drittel der Verbrechen in Guanajuato, gefolgt von Veracruz, Jalisco und Querétaro.

Der Gründer und CEO von Solcat, Marcos Solorzano Cataño, sagte in einem Interview, dass es besorgniserregend sei, dass Berichte über Diebstähle gewalttätiger seien als die Verbrechen der vergangenen Jahre.

Er erklärte, dass Kriminelle immer noch auf technologische Systeme zurückgreifen, wie zum Beispiel Signalhemmer, die als signal jammer bezeichnet werden. Mit diesen Geräten können Kriminelle GPS-, Wlan-, 3G- und 4G-Signale blockieren.

Der auf Frachttransport und Sicherheit der Lieferkette spezialisierte Direktor des Unternehmens fügte hinzu, dass sie durch den Einsatz von Technologie verhindern können, dass Transportmittel gestohlen werden.

Er wies darauf hin, dass, wenn Kriminelle Störsender verwenden, um Verbrechen zu begehen, das Solcat-System zu arbeiten beginnt, indem es Signale sendet, die von einer mexikanischen Designsoftware namens Minerva erfasst werden, die künstliche Intelligenz verwendet, um Lastwagen mit Tankstellen zu überwachen.