Der bevorstehende Flugtest wird den Weg für die Kaufentscheidung der US-Regierung für Leonardos entbehrlichen aktiven Lockvogel ebnen. BriteCloud ist die weltweit erste Gegenmaßnahmentechnologie, die Mikro Störungen verwendet, um Kampfjets vor ankommenden Raketen zu schützen. BriteCloud wird in Großbritannien entwickelt und hergestellt und war bei der Royal Air Force im Einsatz.
Der verbrauchbare aktive Lockvogel BriteCloud 218 des Luftfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitsunternehmens Leonardo bringt die Flugtests mit dem F-16-Jet der US Air Force National Guard (ANG) schnell voran. Dies sind die letzten Phasen des Foreign Comparative Test (FCT)-Programms des US-Verteidigungsministeriums für dieses Produkt. Der erfolgreiche Abschluss von FCT wird die Tür für potenzielle US-Käufe öffnen.
BriteCloud ist eine Hochfrequenz-Gegenmaßnahme, die für Kampf-, Transport- und Spezialmissionsflugzeuge verwendet wird. Es wird wie eine Fackel abgefeuert und verwendet leistungsstarke signal störsender, um das Flugzeug vor radargelenkten Boden-Luft- und Luft-Luft-Raketen zu schützen. BriteCloud ruft in einzigartiger Weise die Goldstandard-Jamming-Technologie für elektronische Kriegsführung DRFM (Digital Radio Frequency Memory) in jeder Runde auf. DRFM ermöglicht es BriteCloud, überzeugende "elektronische Geister"-Signale zu übertragen, um ankommende Raketen anzuziehen und die Sicherheit von Besatzung und Flugzeugen zu gewährleisten.
Das U.S. Foreign Comparative Test Program zielt darauf ab, von US-Verbündeten hergestellte Produkte zu finden, zu bewerten und einzusetzen, die über einzigartige Fähigkeiten und ein hohes Maß an technologischer Bereitschaft verfügen. Die BriteCloud von Leonardo ist eine weltweit erste Technologie, die in Großbritannien entwickelt und hergestellt wurde und nach ihrem Dienst in der Royal Air Force 2019 in das FCT-Programm aufgenommen wurde.
Seitdem hat Leonardo während der Pandemie eng mit der amerikanischen ANG zusammengearbeitet, um FCT voranzutreiben, einschließlich der Schulung von ANG-Testteammitgliedern aus den ganzen Vereinigten Staaten. Die bisherigen Module umfassen das Programmieren und Testen des Köders mit der BriteCloud-Demoeinheit. Weitere geplante Schulungen umfassen das Laden von Aufgabendaten in BriteCloud-Räder.
Flugtests von Instrumenten-Inertgeschossen sind für Ende dieses Jahres geplant, und Anfang 2022 werden Live-Feuer-Übungen durchgeführt. BriteCloud wurde vor dem Dienst in der Royal Air Force ausgiebig getestet und seine Fähigkeiten validiert, daher glaubt Leonardo, dass das FCT-Programm ebenso erfolgreich sein wird.
BriteCloud kann in verschiedenen Varianten mehrerer Flugzeugtypen verwendet werden. Die US ANG evaluiert die BriteCloud 218 (2x1x8-Zoll-Brick-Bombe), die mit dem F-16-Verteilungssystem der Air National Guard kompatibel ist. BriteCloud bietet auch die "55"-Variante an, die für 55-mm-Rundverteiler an Eurofighter Typhoon, Saab Gripen E und Tornado GR4-Flugzeugen geeignet ist, und die "55-T"-Variante, die zum Schutz von Transportflugzeugen und Spezialmissionsflugzeugen und Hubschraubern entwickelt wurde.