Die türkische Werft Ares sagte, dass sie ein unbemanntes U-Boot-Abwehrschiff entworfen und entwickelt hat und hofft, in diesem Jahr mit der Massenproduktion beginnen zu können.
Ares erklärte, dass ULAQ DSH/ASW den lasergesteuerten Schusstest erfolgreich bestanden hat und zunächst in die türkische Armee eintreten wird, bevor das Unternehmen einen Exportvertrag anstrebt. Als potenzielle Kunden identifizierte das Unternehmen Oman, Katar sowie afrikanische und südamerikanische Länder.
Im Oktober starteten God of War und das Verteidigungstechnologieunternehmen Meteksan Savunma eine Oberflächenkriegsversion von ULAQ, das erste bewaffnete unbemannte Überwasserschiff der Türkei. Das System hat eine Reichweite von 400 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von 65 Stundenkilometern.
Ares hat auch mit Meteksan zusammengearbeitet, um die neueste ULAQ-Variante zu entwickeln. Beide Unternehmen sind in Privatbesitz.
Utku Alanc, CEO von Ares, sagte in einem TV-Interview, dass 90% der ULAQ DSH/ASW selbst hergestellt werden, einschließlich Waffen.
Die Oberflächenkriegsvariante sei mit Tag- und Nachtsichtfunktionen sowie einer verschlüsselten Kommunikationsinfrastruktur ausgestattet und könne von mobilen Fahrzeugen und Hauptquartieren oder von Offshore-Plattformen wie Flugzeugträgern oder Fregatten aus betrieben werden. Die Infrastruktur kann für Nachrichtendienste, Überwachung, Aufklärung, Oberflächenkrieg, asymmetrische Kriegsführung, Begleitmissionen und strategischen Infrastrukturschutz verwendet werden.
Ares und Meteksan sagten, dass das Design des ersten ULAQ-Prototyps im August 2020 abgeschlossen wurde und die strukturelle Konstruktion später in diesem Jahr abgeschlossen wurde. Das erste Schiff lief nach seiner Ausrüstung im Dezember in Mittelmeergewässer ein, aber aufgrund von Verzögerungen wurde ULAQ im Februar vom Stapel gelassen.
Das Raketensystem der Bodenkriegsvariante besteht aus vier Cirit-Einheiten und zwei L-UMTAS, hergestellt vom türkischen staatlich kontrollierten Raketenhersteller Roketsan. ULAQ wird auch mit verschiedenen Arten von Kommunikations- und Geheimdienst technologien wie militärischen Störsender systemen und elektronischen Kriegsführungs systemen ausgestattet sein, um unterschiedlichen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden. Das Schiff soll auch in der Lage sein, gemeinsame Operationen mit komplementären Drohnen durchzuführen.
Burak Akbas, Direktor für internationalen Vertrieb und Marketing bei Meteksan, sagte Reportern, dass die derzeit eingesetzte Variante der Oberflächenkriegsführung einsatzbereit sei und das Unternehmen mit 10 Ländern über den Verkauf des Systems verhandele.
"Wir haben jedoch kein Datum, an dem das Schiff in das Inventar der Marine aufgenommen werden soll", fügte er hinzu.
Ein Projektbeamter sagte, dass die Anti-U-Boot-Version eine ähnliche Konfiguration haben wird.
Gleichzeitig hat Aselsan, ein Experte für Militärelektronik beim größten Rüstungskonzern des Landes, im Juli mit der dortigen Werft Sefine zwei unbemannte Überwasserschiffe, die USV, entwickelt und produziert.
Die beiden Unternehmen starteten das USV-Stahlschneiden zur U-Boot-Kriegsführung namens NB57. Sie hielten auch eine Zeremonie für das erste Schweißen des Anti-Surface Warfare RD09 ab. Laut Plan wird das türkische Schiffsdesignunternehmen SEFT Ship Design diese Schiffe entwerfen.
Armelsan Defence, ein türkischer Sonarspezialist für Taucherkennung mit Sitz in Tuzla, Istanbul, wird das Sonar für die NB57 USV bereitstellen. Aselsan wird ein 12,7-mm-STAMP-Pistolensystem liefern. Roketsan wird die Oberflächenkriegsdrohne mit einem selbst entwickelten Raketensystem ausstatten.
Sefine hat die USV-Arbeit 2019 in Zusammenarbeit mit der türkischen Rüstungsbeschaffungsbehörde SSB aufgenommen. Aselsan trat dem Programm 2021 bei. Laut einer Pressemitteilung von Aselsan werden die neuen Drohnen für autonome Aufklärungs- und Geheimdienstaufgaben, Überwasserkrieg, U-Boot-Abwehr und den Schutz von Stützpunkten, Häfen, kritischen Einrichtungen und hochwertigen Bodenschätzen eingesetzt.